Россия не спасает. Как санкции ударили по экспорту беларусского топлива
Беларусские власти не смогли восстановить досанкционные объемы экспорта нефтепродуктов. Об этом свидетельствуют секретные данные, которые раздобыло Сообщество железнодорожников Беларуси и которыми поделилось с «Бюро».
В прошлом году Беларусь вывезла в Россию по железной дороге более чем 5,7 миллиона тонн нефтепродуктов. По сравнению с 2023 годом объемы экспорта снизились почти на четверть. Заметнее всего просели поставки дизельного топлива – на 58% (до 1 миллиона тонн), а также бензина – на 13% (до 2,3 миллиона тонн).
Раньше Беларусь экспортировала в два раза больше нефтепродуктов – порядка 11 миллионов тонн в год. Беларусское топливо возили по железной дороге в порты стран Балтии, а также в Украину. После подавления масштабных протестов и принудительной посадки самолета Ryanair поставки беларусских нефтепродуктов в ЕС оказались под запретом. Украина также перестала закупать топливо у беларусских властей, которые выступили соагрессором в войне.
«Раньше мы покупали очень дешевую нефть в России и продавали произведенные из нее нефтепродукты в Украину и страны Балтии. Они уходили как горячие пирожки с безумной маржой. Сейчас все под санкциями – они играют свою роль», – рассказал «Бюро» один из нефтетрейдеров.
Потеряв основные каналы сбыта, Беларусь направила экспортные потоки через российские порты. В частности, в порты Санкт-Петербурга и Усть-Луги в прошлом году вывезено около 4 миллионов тонн нефтепродуктов. Из российских портов беларусские нефтепродукты направляются в другие страны. К примеру, в Индию или Китай, сказал наш источник. По его словам, чтобы обойти санкции, используют фирмы-прокладки.
«Все эти прокладки надо кормить. От этого снижается маржинальность. И расстояние до российских портов намного больше, чем до стран Балтии. В итоге логистика сжирает всю прибыль, и поставки становятся невыгодными», – отметил нефтетрейдер.
Основными отправителями беларусских нефтепродуктов в прошлом году были Мозырский нефтеперерабатывающий завод и частная компания «Логистик Энерджи». Последняя связана с влиятельным бизнесменом Николаем Воробьем, которого называют «кошельком» Александра Лукашенко. Ранее мы рассказывали, как бизнесмен использует «Логистик Энерджи» для обхода персональных санкций.
